산업통상자원부 공고 제2022-238호
2022년도 도시철도 회생전력 유휴에너지 활용방안 기술실증 사업 신규지원 대상 과제 공고 |
2022년도 도시철도 회생전력 유휴에너지 활용방안 기술실증 사업에서 신규로 지원할 연구개발과제를 다음과 같이 공고하오니 동 사업에 참여를 희망하는 자는 관련 규정 및 절차에 따라 신청하여 주시기 바랍니다.
2022년 3월 14일
산업통상자원부장관
□ 사업목적 및 지원대상분야
ㅇ도시철도 회생전력 유휴에너지 활용 및 수소 생산/충전 모듈 시스템 패키지화로 도심형 수소 인프라 기술 확보를 통해 수소 모빌리티 확산
- 도시철도 연계 수소전기차용 수소 생산·충전 인프라 요소 기술, 철도부지 내 수소생산·충전시설 안전성 평가 모델 및 안전관리 시스템 개발 등 지원
□ 연구개발비 지원 규모 및 기간
사업명 | ‘22년예산 (억원) | 연구개발 과제수(개) | 지원규모 및 지원기간 |
세부사업명 | 내역사업명 |
도시철도 회생전력 유휴에너지 활용방안 기술실증 | 도시철도 회생전력 유휴에너지 활용방안 기술실증 | 42.21 | 통합형 과제 1개* | 연구개발과제별 특성에 따라 다르며, 지원대상 과제 제안요구서(RFP) 참고 |
* 총괄연구개발과제 1개와 세부연구개발과제 2개로 구성된 통합형 연구개발과제 1개
ㅇ 신규 연구개발과제 선정 시 협약 기간은 해당 연구개발과제의 전체 연구개발 기간에 대해 일괄로 체결하며, 개발 기간 중 단계 및 연차구분은 아래표 참조
개발기간 | 개발단계 및 연차 |
1단계 | 2단계 |
33개월(총 3차년도) | 3 | - |
45개월(총 4차년도) | 2 | 2 |
* ‘22년도(1차년도)는 9개월 기준이며, 과제별 개발 기간은 제안요구서(RFP) 참고
□ 지원대상 연구개발과제 목록
ㅇ RFP/품목요약서는 첨부파일을 참조
사업 | 순번 | 과제명 | 주관연구 개발기관 | ‘22 지원 규모 (백만원) | 수행기간 | 과제유형 | 과제 특징 |
가 | 나 | 다 |
도시철도 회생전력 유휴에너지 활용방안 기술실증 사업 | 1 | (총괄) 도심형 수소모빌리티 확산을 위한 도시철도 회생·유휴 전력 활용 수소생산·충전 기술 개발 및 검증 | 제한없음 | 100 | 45 | 통합형 | 혁신제품 | 품목지정 | 대형통합형 |
2 | (1세부) 도시철도 연계 수소전기차용 수소 생산·충전 인프라 요소 기술 개발 | 제한없음 | 3,100 | 45 | 통합형 | 혁신제품 | 품목지정 | 대형통합형, 안전관리형 |
3 | (2세부) 철도부지 내 수소생산·충전시설 안전성 평가 모델 및 안전관리 시스템 개발 | 제한없음 | 1,100 | 45 | 통합형 | 혁신제품 | 품목지정 | 대형통합형 |
※ 평가결과에 따라 지원 연구개발과제별 총 연구개발비 및 연구개발 내용 등은 연구개발과제평가단 심의를 통해 조정될 수 있음
※ 상기 지원대상 과제 목록과 관련하여 연구개발계획서를 제출하기 전 ‘9. 기타유의사항’을 반드시 참고할 것
※ 기술료 징수 과제의 경우 기업 참여 필수임.
※ 2번, 3번 과제는 중소기업 또는 중견기업 참여 필수임
※ ‘R&D 샌드박스’ 과제의 신청자격 및 방법은 다음과 같으며 세부 신청자격, 심의기준 등은 별첨(R&D 샌드박스 제도 안내) 및「연구자율성 촉진을 위한 특별요령」참고.
R&D 샌드박스 신청 |
□ R&D 샌드박스 ㅇ R&D 샌드박스란 우수 R&D 기관에 대해 연구수행 과정의 여러 규제를 대폭 완화해 주는 제도로 신규과제의 신청시 함께 신청 가능(선택사항) ㅇ R&D 샌드박스 지정은 신규과제의 주관연구개발기관이 확정된 이후 별도의 심의를 거쳐 확정되며, R&D 샌드박스로 지정되지 않더라도 신규과제의 수행에는 영향이 없음 ㅇ R&D 샌드박스 신청은 R&D 샌드박스(일반) 또는 R&D 샌드박스(지정)으로 공고된 과제에 한하며, 신청기관은 별첨(R&D 샌드박스 제도안내)의 신청자격을 갖추어야 함 □ R&D 샌드박스 신청가능 과제 ㅇ 위 지원대상 사업 및 과제 목록에서 R&D 샌드박스 신청가능 과제는 아래와 같음
| R&D 샌드박스(지정) | R&D 샌드박스(일반) | 신청자격 | 해당 과제를 신청하는 모든 기관이 신청가능 | 우수 R&D 실적이 있는 기관에 한함 | 신청 가능과제 | - | 2, 3번 과제 |
* 신청자격 등은 별첨(R&D 샌드박스 제도안내) 참조 |
□ 신청방법, 신청서 제출기한 및 접수처 등
ㅇ 연구책임자가 온라인에 접속하여 접수마감일 18시까지 모든 과제 정보(신청항목)를 전산에 입력하고 제출 대상 서류의 업로드를 완료하여 ‘제출완료’ 상태인 연구개발계획서(과제)만 접수하는 것을 원칙으로 함. 전산 정보 입력 및 서류 업로드 시 최소 1시간 이상 소요될 수 있으며 기간 내에 완료되지 않은 과제에 대한 구제는 절대 불가 (접수 유예 없음).
구분 | 기간 |
공고기간 | ㅇ공고기간 : 2022. 4. 19(화) ~ 5. 3(화) 18:00까지 |
신청서 및 관련 양식 교부 | ㅇ양식교부 : 2022. 4. 19(화) ~ 5. 3(화) 18:00까지 ㅇ양식교부 및 접수안내 : - 범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr) |
접수기간 | ㅇ 접수기간 : 2022. 4. 19(화) ~ 5. 3(화) 18:00까지 * 접수마감시간 엄수 요망 (18시 이후 수정 또는 제출 불가) |
ㅇ 기관·인력 신규가입 등을 위한 법인실명인증, 개인실명확인은 해당 인증기관(서울신용평가정보)의 사무처리 시간(~18:00) 내에만 가능하고 미인증으로 인한 기관·인력의 신규등록 불가 시 온라인접수 진행이 되지 않으므로 유의바람
ㅇ 전산시스템 접수 중 문의사항은 사무처리 시간(~18:00) 내에 범부처통합연구지원시스템 고객센터(☎1877-2041)로 문의 요망
※ 접수 마감일에는 접속 과부하로 인하여 접수가 지연되거나 장애가 발생할 수 있으므로 사전에 접수 요망. 또한, 접수 마감일 18시 이후 신규접수 불가
※ 제출된 서류 및 연구개발계획서 등이 허위, 위?변조, 그 밖의 방법으로 부정하게 작성된 경우 관련 규정에 의거, 사전지원 제외, 선정 취소 및 협약해약 등 불이익 조치함
※ 접수 시 주관연구개발기관의 연구책임자가 로그인하여 입력·제출이 원칙(iris.go.kr 회원가입 필요)
※ 직인이 필요한 별첨 서식의 경우 스캔 업로드를 원칙으로 하나, 일부 온라인에서 자동으로 생성되는 서식의 경우는 전자서명 등으로 대체 가능
※ 통합형은 총괄연구개발과제 및 세부연구개발과제별로 연구책임자가 각각 온라인제출
※ 제출된 서류는 일체 반환하지 않음
※ ‘R&D 샌드박스’ 제도를 이용하고자 하는 경우 신규과제 접수시 전산에서 ‘R&D 샌드박스’를 동시에 신청해야 하며(연구개발계획서 접수기간 이후에는 R&D 샌드박스 제도 신청 불가), 신규 연구개발기관 선정 이후 관련 필요서류 제출을 안내 예정 (IRIS접수 시 확인 필요)
ㅇ 신청방법 : 연구개발계획서 및 첨부서류 전체 온라인 접수 (오프라인 서류 제출 불필요)
ㅇ 연구개발계획서 접수처
사업명 | 접수처 |
도시철도 회생전력 유휴에너지 활용방안 기술실증 | 범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr) |
※ 범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr) : 사업정보 → 사업공지 → 사업공고 메뉴(주관연구개발기관이 대표로 온라인제출)
□ 문의처 등
□ RFP 및 관련양식은 범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr) 참조
ㅇ 온라인 시스템 접수 및 규정 등 문의 : R&D상담콜센터(☎ 1544-6633) / 범부처통합연구지원시스템 고객센터(☎ 1877-2041)
ㅇ 선정평가 일정 및 절차, 과제제안요구서(RFP, 기획의도) 문의
분야 | 선정평가 일정 및 절차 | 과제 제안요구서(RFP, 기획의도) |
담당부서 | 연락처 | 담당부서 | 연락처 |
전기·수소차 | 미래자동차팀 | 053-718-8811, 8370, 8243 8393 | 전기수소차PD | 02-556-9532 |
미래자동차팀 | 053-718-8227(PD지원) |
R&D 샌드박스 | 전략기획팀 | 042-712-9111, (jaewoong@keit.re.kr) 042-712-9113 (jsung2@keit.re.kr) |